都说中国企业卷，那真是一点都不含糊。 不论是实体商品，还是文娱游戏，甚至前端科技都在拼技术、拼服务、拼质量、拼创新。 国内卷到了天花板之后，突然发现世界那么大，可以去看看，然后连出海都开始卷。 2023年，成为公认的中国企业出海元年，大大小小的企业都想要“到海外去”。数据显示，2023年我国有进出口记录的外贸经营主体首次超过60万家。 到了2024年，中国企业走向全球化的步伐进一步加速，高质量出海成为今年两会上的风向标，“不出海，就出局”这句看似夸张的口号，似乎也在成为共识。 不过，理论上来说，中国的产品早就遍布全世界了，那为什么还要出海？出海就一定能搞到钱吗？还要面临哪些问题？2024年还有哪些机会值得关注？

出海贸易中小企业

2024-04-18

疯了，疯了，金价彻底涨疯了！ 遥想2013年，还有人嘲笑疯抢黄金的中国大妈，现在恨不得自己穿越回去“买买买”“囤囤囤”，用实力演绎啥叫“质疑大妈，理解大妈，成为大妈”！ 毕竟当年“爱搭不理”的金价才200多，现在直逼730的金价真真是“高攀不起”。 到底是什么让黄金价格像脱缰的野马一样一路疯涨？“黄金热”未来还能持续多久？

黄金金价有色金属

2024-04-11

今年的新能源汽车市场真的是卷爆了！ 开年先有比亚迪打响价格战“第一枪”，将新能源汽车带入7万元时代，并喊出“电比油低”的口号。 随后，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价，新能源车市从“油电同价”走向“电比油低”。 然后，第一季度还没结束，小米就来赴三年之约了，SU7以21.59万起的价格强势发布，交出上市24小时大定数量高达88898台的成绩，连挂热搜好多天。 虽然，和热点同时而来的还有F码抢购、退款维权、提前锁单、米粉刷屏等争议，但小米汽车确实像一条鲶鱼一样，让车企们的神经紧绷了起来，以至于不少车企选择了继续价格战。 仅仅在4月的首日，与小米SU7同处一个价格带的问界、小鹏汽车部分车型降价，蔚来汽车等就纷纷推出置换补贴优惠活动。 那么，作为汽车行业的“后进生”，留给小米的竞争空间还有多少？小米汽车的优势在哪？想要顺利存活，还需要解决哪些问题？

小米智能汽车新能源汽车

2024-04-04